Neben den damals oft original verbauten Bilstein-Dämpfern gibt es im Moment auf dem Markt von einigen Herstellern wie Bielstein und KW aktuelle und moderne Systeme in unterschiedlichen Ausprägungen (Straße, Sportlich, Rennstrecke). Diese sollen die Fahreigenschaften deutlich verbessern.

Wer hat welche Erfahrungen mit modernen Fahrwerken und Dämpfersystemen gemacht?

Wer ist der Meinung, dass ein modernes Fahrwerk nicht in die alten 911er gehört, weil es das klassische Fahrerlebnis stört?

Emails bitte an: app@seleven.de

Jede freie Porsche-Werkstatt hat ihre eigene Religion, wenn es darum geht, das Motoröl für den Motorölwechsel auszuwählen. Manch eine Werkstatt bedient sich bei dem Motoröl, dass Porsche in seinen Autohäusern verkauft. Andere Werkstätten, die vor allem Erfahrungen im Motorsport gesammelt haben, schwören auf Schmierstoffe anderer Hersteller oder eigenen Mischungen.

Bei meinem 911 SC wechsle ich alle 2 Jahre das Motoröl und zwar bevor ich ihn im Dezember einmotte. Motoröl: Liqui Moly 10W60.

Wie sind eure Erfahrungen? Was benutzt ihr? Wie oft oder nach wieviel Kilometern wechselt ihr das Öl?

Erfahrungen bitte an: app@seleven.de

Porsche hat eine Liste mit empfohlenen Reifen für Young- und Oldtimer veröffentlicht.

Link: http://www.porsche.com/germany/accessoriesandservices/porscheservice/vehicleinformation/reifenfreigaben/

Überblick Sommerreifen Classic-Fahrzeuge und Youngtimer

Überblick Winterreifen Classic-Fahrzeuge und Youngtimer